Umzug von Augsburg nach Nürnberg

Die Rechnung, die aus dem Tag einen langen Tag macht

Rechnen wir den Tag einmal durch: 116 Minuten hin, 116 Minuten zurück, das sind 232 Minuten und damit knapp vier Stunden, in denen nur gefahren wird. Ein Umzug mit drei Zimmern braucht zum Beladen zweieinhalb und zum Ausladen samt Aufbau drei Stunden. Zusammen stehen neun bis zehn Stunden auf dem Zettel, bevor die erste Pause eingerechnet ist.

Deshalb heißt diese Klasse bei uns langer Tag und nicht Tagestour. Der Termin beginnt früh, die Besetzung ist von Anfang an zu dritt, und wir nehmen an diesem Datum keinen zweiten Auftrag an. Wer uns um vierzehn Uhr für den Nachmittag anfragt, bekommt ein anderes Datum und keine Zusage, die nicht hält.

Warum 151 Kilometer länger dauern als 156

Nach Regensburg sind es 156,2 Kilometer und 110 Minuten, nach Nürnberg 151 Kilometer und 116 Minuten. Das weiter entfernte Ziel ist also sechs Minuten schneller erreicht. Der Grund liegt im Weg: Nach Norden führt die Strecke zunächst über die B 2 und erreicht mit der A 6 erst spät eine Autobahn, während nach Osten die A 8 und die A 9 von Anfang an tragen.

Daraus ergibt sich ein Schnitt von rund 78 Kilometern in der Stunde, der niedrigste aller Strecken über hundert Kilometern auf dieser Seite. Für Ihre Rechnung spielt das keine Rolle, denn wir rechnen nicht nach Fahrzeit. Für den Zeitplan ist es der Grund, warum wir hier eine Stunde mehr Puffer einstellen als bei gleich langen Fahrten nach Osten.

Wann wir aus dem langen Tag zwei Tage machen

Die Grenze liegt bei etwa fünfundfünfzig Kubikmetern Ladung, also bei vier Zimmern. Darüber reicht die Zeit nicht, ohne dass am Abend gehetzt wird, und gehetzt wird nicht getragen, sondern geschoben. Dann laden wir am ersten Tag in Augsburg, die Besetzung übernachtet, und am zweiten Morgen wird in Nürnberg ausgeladen.

Das ist kein Nachteil, sondern meist der ruhigere Ablauf. Der Einzug beginnt dann früh am Tag und nicht um achtzehn Uhr, und Möbelaufbau, Küche und das Verteilen der Kartons nach Räumen gehen ohne Zeitdruck. Gerechnet wird in diesem Fall nach den Fernpreisen, die die Übernachtung bereits enthalten.

Woran wir die Entscheidung festmachen

• Zimmerzahl und geschätzte Kubikmeter aus dem Aufmaß
• Stockwerk und Aufzug an beiden Adressen
• Tragweg in Metern, an beiden Enden gemessen
• Ob eine Küche ab- und wieder aufgebaut werden soll
• Ob der Übergabetermin an eine Uhrzeit gebunden ist

In Nürnberg entscheidet die Lage zur Altstadt

Innerhalb der Stadtmauer sind die Gassen schmal, teils als Einbahnstraße geführt, und Teile sind Fußgängerzone mit festen Lieferzeiten. Dort ist der Ladeplatz nicht selbstverständlich, sondern eine Sache, die vorher geklärt und gegebenenfalls bei der Stadt angemeldet wird. Wir fragen danach, bevor wir einen Betrag nennen.

In den Quartieren außerhalb des Rings ist die Zufahrt leichter, dafür kommen große Hofanlagen vor, bei denen der Weg von der Straße bis zur Wohnungstür fünfzig Meter und mehr beträgt. Beide Fälle verlängern den Tag, und bei dieser Strecke ist Zeit der knappe Posten.

Was es kostet, in welcher Spalte

Bis drei Zimmer gilt der feste Betrag nach Zimmerzahl: ein Zimmer ab 268 €, zwei Zimmer ab 412 €, drei Zimmer ab 596 €. Ab vier Zimmern wechseln wir auf die Fernpreise, weil dann die Übernachtung dazugehört: vier Zimmer ab 2.188 €, fünf Zimmer und mehr ab 2.494 €. Welche der beiden Spalten für Sie gilt, steht nach dem Aufmaß fest.

Dazu kommen Posten, die an der Wohnung hängen: Packdienst ab 23 € je Kraft und Stunde, Montagekraft ab 30 € je Stunde, Räumen des Zurückgelassenen mit ab 31 € je Kubikmeter. Von Nürnberg nach Augsburg fahren wir die Strecke ebenfalls, dann liegt der lange Teil des Tages am Morgen.