Wagen mit Ladebordwand
Umzugshelfer mit LKW in Augsburg
Der Kofferwagen hat zweiundzwanzig Kubikmeter Laderaum, eine Rampe und eine Ladebordwand, und der Fahrer gehört zur tragenden Mannschaft. Damit wechselt ein Drei- bis Vierzimmerhaushalt in einer einzigen Ladung die Adresse. Mit zwei Trägern lautet der Satz ab 76 € je Stunde, das Fahrzeug samt Fahrer allein ab 52 € je Stunde; beim ganzen Haushalt gilt stattdessen der feste Betrag nach Zimmerzahl. Vorher zu klären ist eines: ob der Wagen bis an Ihre Haustür kommt.
Angebot für Umzugshelfer mit LKW 01579 2469952
Zweiundzwanzig Kubikmeter: drei bis vier Zimmer in einer Ladung
Ladebordwand für Waschmaschine, Schrankkorpus und Sofa
Der Fahrer steht nicht am Lenkrad, sondern in der Kette
Was zweiundzwanzig Kubikmeter aufnehmen
Zweiundzwanzig Kubikmeter entsprechen etwa hundertdreißig Umzugskartons samt dem Mobiliar einer Dreizimmerwohnung, vorausgesetzt es wird gestapelt und nicht gestellt. Vier Zimmer gehen ebenfalls hinein, sobald die großen Korpusse flach liegen und Polster hochkant an die Wand gehen. Der Laderaum ist dabei nicht die eigentliche Größe: Entscheidend ist, dass alles in einem Durchgang verladen wird und niemand zweimal dieselbe Treppe läuft.
Genau daraus entsteht der Zeitgewinn. Eine Fahrt mit dem großen Wagen bedeutet einmal beladen, einmal fahren, einmal entladen. Zwei Fahrten mit einem kleineren Fahrzeug bedeuten vier Lade- und zwei Fahrvorgänge, und dazwischen liegt in Augsburg je nach Strecke eine halbe Stunde Stadtverkehr. Bei drei Zimmern und mehr trägt sich der Kofferwagen deshalb fast immer.
Was in eine Ladung passt
- Hausrat von drei Zimmern mit Küche und Bad, bequem
- Vier Zimmer, wenn Schrankkorpusse liegend verladen werden
- Bis etwa hundertdreißig Kartons zusammen mit dem Mobiliar
- Zwei Waschgeräte, Herd und Kühlschrank in einer Fahrt
- Sperriges wie Hochbett, Esstisch mit Platte und Eckcouch
Rampe und Ladebordwand, und was sie an der Besetzung ändern
Eine Ladebordwand nimmt die Last, die sonst zwei Leute eine Rampe hochschieben. Das sieht nach Komfort aus, zählt aber zur Arbeitssicherheit: Ein Waschgerät, das auf der Rampe ins Rutschen kommt, nimmt den Unterschenkel des Vorderen mit. Mit Hebebühne steht eine Person am Gerät, eine am Schalter, und der Weg nach oben endet ohne Kraftaufwand.
Die Rampe bleibt trotzdem im Einsatz, weil sie bei Kartonketten schneller ist als jede Bühne. In der Praxis arbeiten wir mit beidem: Leichtes und Gestapeltes läuft über die Rampe, Schweres und Hohes über die Bordwand. Das ist der Grund, warum zwei Träger am großen Wagen oft mehr schaffen als drei an einem Fahrzeug ohne diese Ausstattung.
Wo der große Wagen in Augsburg nicht hinkommt
Ein Kofferwagen dieser Größe ist rund sieben Meter lang und über drei Meter hoch. In den Gassen des Lechviertels und rund um die Handwerkerhäuser am Kanal ist regelmäßig mindestens eines dieser Maße zu viel - meist die Breite, manchmal die Höhe an einem Torbogen, oft genug auch der Wendekreis an der nächsten Kreuzung. Eine Hofdurchfahrt mit zweieinhalb Metern Lichte scheidet von vornherein aus.
Dann steht der Wagen an der nächsten befahrbaren Ecke, und der Tragweg wird länger. Wir sagen das vor der Buchung und nicht am Umzugsmorgen, weil sich daraus die Besetzung ergibt und nicht erst der Ärger. Wer den großen Wagen trotzdem möchte, bekommt ihn - er bringt seinen Vorteil nur dort, wo er auch halten kann.
Im Zweifel fahren wir vorher hin und sehen uns die Straße an. Das kostet eine halbe Stunde und verhindert den Fall, der jeden Umzug teuer macht: eine Mannschaft, die um acht Uhr vor einer Gasse steht, in die sie nicht hineinfahren darf, und erst dann nach einer Lösung sucht.
Was ein langer Tragweg praktisch bedeutet
Zwischen fünf und fünfzehn Metern von der Haustür zum Wagen rechnet niemand mit. Ab vierzig Metern kippt das Verhältnis: Jeder Karton wird einzeln über diese Strecke getragen, und bei zweihundert Stück sind das acht Kilometer Fußweg, verteilt auf die Mannschaft. Deshalb ändern wir ab dieser Entfernung die Arbeitsweise, statt einfach länger zu brauchen.
Der Hebel ist die Sammelstelle. Im Hauseingang oder im Hof wird ein Stapel gebildet, den zwei Leute auf Rollbrettern oder mit der Sackkarre in Serie zum Wagen bringen, während oben weiter abgetragen wird. Auf Kopfsteinpflaster gehört dazu eine Karre mit Luftrad, weil Vollgummi in jeder Fuge hängt und die Last bei jedem Ruck neu gesichert werden muss.
Was wir ab vierzig Metern Tragweg ändern
- Eine dritte Kraft kommt dazu, wenn es nach Stunde läuft: ab 26 € je Stunde
- Sammelstelle im Hauseingang, damit der Wagen am Stück beladen wird
- Rollbretter für alles, was auf glattem Belag rollen kann
- Sackkarre mit Luftrad statt Vollgummi auf Pflasterstrecken
- Der Sprinter pendelt als Zubringer zum großen Wagen an der Ecke
Die Mannschaft rund um den großen Wagen
Die gefragteste Buchung ist der Kofferwagen samt zwei Trägern zu ab 76 € je Stunde. Drei Personen sind damit vor Ort, denn der Fahrer trägt mit. Diese Aufstellung bringt zwei Zimmer an einem Vormittag und drei Zimmer an einem Tag, wenn gepackt ist und an beiden Adressen eine Standfläche frei liegt.
Ab vier Zimmern, bei zwei Geschossen ohne Aufzug oder bei einem langen Tragweg kommt eine vierte Person dazu. Für den vollständigen Haushalt steht das alles ohnehin im festen Betrag nach Zimmerzahl: Vier Zimmer erscheinen als ab 784 €, fünf und mehr als ab 996 €, und die Besetzung ist darin schon so bemessen, dass sie zur Adresse passt.
Wer bei dieser Zusammenstellung vor der Tür steht
- Fahrer, der die Ladung stellt und sichert und selbst trägt
- Zwei Träger für die Kette zwischen Wohnung und Bordwand
- Dritter Träger ab vier Zimmern oder langem Weg
- Eine Kraft mit Werkzeug, wenn Betten und Füße ab müssen
Wann der Kofferwagen die falsche Wahl ist
Bei einem Umzug innerhalb desselben Viertels, bei einem einzelnen Möbelstück oder bei einer Adresse mit Hofdurchfahrt ist der große Wagen im Nachteil. Er muss weiter weg stehen, verlängert jeden Weg und bringt seinen Laderaum nicht zum Tragen, weil die Ladung ohnehin klein bleibt. In solchen Fällen schlagen wir den Sprinter vor, auch wenn Sie nach dem LKW gefragt haben.
Zwei Hinweise sprechen fast immer für das kleinere Fahrzeug: eine Zufahrt, die durch einen Torbogen führt, und eine Strecke von wenigen Minuten zwischen alter und neuer Wohnung. Dann sind zwei Fahrten mit zwölf Kubikmetern schneller erledigt als eine Fahrt, bei der jeder Karton vierzig Meter weit getragen wird.
Stundensätze, wenn kein vollständiger Haushalt umzieht
| Wagen und Mannschaft | Geeignet für | Stundensatz |
|---|---|---|
| Eine Kraft, Sie stellen den Wagen | Unter zwei Stunden buchen wir nicht | ab 26 € je Stunde |
| Zwei Kräfte im Gespann | Sobald ein Stück zu zweit getragen gehört | ab 50 € je Stunde |
| Kraft mit Werkzeugkiste | Schrauber, Beschlagbeutel und Bits liegen im Wagen | ab 30 € je Stunde |
| Kleiner Wagen, 12 Kubikmeter, Fahrer dabei | Passt durch Lechviertel und Ulrichsviertel | ab 45 € je Stunde |
| Großer Wagen, 22 Kubikmeter, Fahrer dabei | Auffahrt und Hebebühne gehören dazu | ab 52 € je Stunde |
| Großer Wagen und zwei Kräfte | Danach wird am häufigsten gefragt | ab 76 € je Stunde |
| Vierte und jede weitere Kraft | Rechnet sich ab dem dritten Zimmer | ab 26 € je Stunde |
| In jedem Betrag steckt die Mehrwertsteuer schon drin. Festgeschrieben wird er, sobald wir die Wohnung gesehen haben; danach bleibt er so stehen. | ||
Häufige Fragen
Fragen rund um den großen Wagen
Meist ja, wenn die großen Korpusse liegend verladen werden und Polster hochkant stehen. Bei vier Zimmern mit vollem Keller und Dachboden wird es knapp, und dann ist eine zweite Fahrt oder ein Zubringer mit dem Sprinter die saubere Lösung. Wir sagen das nach dem Aufmaß, nicht nach Gefühl.
Dann hält er an der nächsten befahrbaren Ecke und der Tragweg wird länger. Ab etwa vierzig Metern arbeiten wir mit Sammelstelle und Rollbrettern, teils mit dem Sprinter als Pendel. Diese Entscheidung fällt vor der Buchung, damit die Mannschaft stimmt und der Tag nicht an der Zufahrt hängt.
Ja, bei jeder Zusammenstellung mit Fahrzeug ist er Teil der Mannschaft. Er stellt die Ladung, sichert mit Gurten und holt selbst aus der Wohnung. Ein reiner Fahrer ohne Handanlegen wäre an einem Umzugstag die teuerste Person auf der Straße, und so wird hier nicht gerechnet.
Nein, sie gehört zum Fahrzeug und wird nicht getrennt berechnet. Dasselbe gilt für Rampe, Decken, Gurte und Rollbretter. Berechnet wird nur, was zusätzlich geliefert oder zusätzlich gearbeitet wird, und das steht vorher als eigener Posten im Angebot.
Nur im Lieferzeitfenster am Morgen, und dort ist die Zeit knapp. Für Adressen in diesem Bereich legen wir den Termin früh und planen den Weg so, dass die Ladung in einem Zug an den Wagen kommt. Außerhalb des Fensters wird an der nächsten zulässigen Stelle geladen.
In vielen Augsburger Straßen ja, sonst steht am Morgen ein fremdes Auto auf dem einzigen Platz. Wir melden die Fläche vorab bei der Stadt an und bemessen sie so, dass ein siebenmeterlanger Wagen hineinpasst und auch wieder herauskommt. Fristen und Kosten nennen wir mit dem Angebot.
Ja, ins Umland und über längere Strecken. Für Fahrten über die Stadtgrenze hinaus rechnen wir nicht nach Stunde, weil die Fahrtzeit sonst die Rechnung bestimmt. Welche Strecken wie berechnet werden, steht auf den Seiten zu den Fahrgebieten und Strecken.
Das gehört häufig mit dazu
Was wir über die Zufahrt zusagen
Passt der große Wagen nicht in Ihre Gasse, erfahren Sie es vor der Buchung samt der Lösung, die wir stattdessen vorschlagen. Nichts davon fällt erst am Umzugsmorgen auf.
Unser Apparat ist Montag bis Samstag, 9 bis 18 Uhr besetzt, und nachts nimmt das Formular Ihre Angaben
Der Betrieb sitzt im Hochfeld, von dort sind Altstadt, Pfersee und Lechhausen Kurzwege
Lässt sich vor dem Haus keine Stellfläche freihalten, melden wir sie vorher bei der Stadt an
Der Betrag je Zimmerzahl steht schriftlich im Angebot und wird am Umzugstag nicht nachgerechnet
Eine Ladung statt vier Wege
Nennen Sie Zimmerzahl, Geschoss und Straße, dann steht die Fahrzeugfrage vor dem Termin.